Elementele celui mai mare utilaj folosit vreodată la construcția unei autostrăzi în țara noastră au fost descărcate în Portul Constanța. Este vorba despre Tunnel Boring Machine – care va fora Tunelul Poiana de pe Autostrada Sibiu–Pitești.
Utilajul impresionant cântărește peste 3.300 de tone și are o lungime de aproximativ 100 de metri, cât un teren de fotbal. Transportul către șantier este o adevărată provocare logistică: 97 de camioane, majoritatea agabaritice, vor duce cele peste 120 de componente spre Călărași, unde utilajul va fi preasamblat.
Ulterior, el va ajunge pe șantierul Secțiunii 3 Cornetu–Tigveni, una dintre cele mai dificile porțiuni ale Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești. Aici, „uriașul” va săpa Tunelul Poiana, cu o lungime de 1,7 kilometri, direct prin masivul muntos. Specialiștii spun că utilizarea acestui tip de utilaj reduce riscurile, crește siguranța muncitorilor și permite lucrări de mare precizie în teren dificil. Pe lângă tunel, pe această secțiune montană de 37,4 kilometri vor fi construite 53 de viaducte și poduri.
Autoritățile estimează că această etapă este esențială pentru traversarea Carpaților și pentru finalizarea autostrăzii care va lega Transilvania de sudul țării.
