Noi trenuri electrice ajung la Constanța. Prima garnitură PESA a sosit cu întârziere

Vești bune pentru călători! Trenurile electrice noi ajung și pe litoral. Prima garnitură PESA a intrat vineri în Gara Constanța. Trenul a ajuns cu cinci minute mai devreme decât estimarea făcută de impiegatul de mișcare, însă cu o întârziere de 28 de minute față de ora oficială de sosire, stabilită la 11:06.

Este primul tren electric PESA care ajunge la Constanța, după perioada în care garnitura a fost garată în Gara Obor din cauza unor probleme tehnice. Cu o zi înainte, un tren similar a fost inaugurat pe ruta București Nord – Brașov. Noile garnituri promit mai mult confort pentru călătorii care merg spre litoral sau fac naveta.

„A fost foarte bine, a fost puțin frig de la AC, dar mult mai bine decât ne așteptam. Nu mă așteptam să fie trenul nou, înțeleg că a fost a doua oară, dar a întârziat jumătate de oră, că erau niște probleme, dar foarte bine”, a declarat o tânără.

„Foarte bine, a avut multe opriri, că am luat varianta mai ieftină, dar are aer condiționat, baie curată, foarte frumos”, a mai spus o altă tânără.

„Călătoria foarte frumoasă, condiții super performante. A avut și câteva minute de întârziere, dar condițiile sunt de InterCity”, a spus o călătoare.

„Am venit cu el de la Ciulnița, condițiile sunt chiar foarte bune: aer condiționat, curățenie, liniște, deci totul chiar ok”, a mai spus un alt călător.

Introducerea trenurilor în circulație a fost amânată din cauza unor probleme tehnice, iar autoritățile spun că au găsit, în cele din urmă, soluții pentru ca garniturile să ajungă pe șine.

„Am găsit când am ajuns la Ministerul Transporturilor trenuri noi care stăteau în gară la Obor. Recepționate de statul român, dar mi se spunea că nu pot fi puse în circulație. Am luat-o metodic. Am căutat soluții, i-am oprit banii firmei care nu își făcuse treaba, i-am pus pe responsabili la aceeași masă și, cu sprijinul colegilor, am reușit”, a transmis Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, pe pagina sa de socializare.

În prima etapă, noile garnituri vor circula pe rutele București Nord – Constanța, Fetești – Constanța și București Nord – Brașov. Ramele electrice pot atinge o viteză maximă de 160 de kilometri pe oră și au o capacitate de 465 de pasageri, dintre care 238 pe scaune. Trenurile sunt dotate cu aer condiționat, internet Wi-Fi, spații pentru biciclete și bagaje, dar și facilități pentru persoanele cu dizabilități. Proiectul prevede achiziția a 62 de rame electrice regionale. Contractul, în valoare de 2,78 miliarde de lei, include și mentenanța trenurilor pentru o perioadă de 15 ani. Fiecare garnitură costă aproximativ 8,5 milioane de euro. Autoritățile estimează că durata de viață a trenurilor poate ajunge la 30 sau chiar 40 de ani, dacă acestea sunt întreținute corespunzător.

Următoarea etapă este introducerea primei rame electrice interregionale, care va circula pe ruta Galați – Constanța. Trenurile PESA fac parte dintr-un amplu program de modernizare a transportului feroviar, prin care autoritățile promit condiții de călătorie mai confortabile și mai moderne.