Piața auto din România, în declin! Înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 26,4%
Piața auto din România a înregistrat un declin semnificativ în trimestrul al treilea al anului 2026. Numărul autoturismelor noi înmatriculate a fost cu 26,4% mai mic decât în aceeași perioadă a anului trecut. În schimb, mopedele și motocicletele au câștigat teren, înregistrând o creștere de 20,4%, potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS).
Scăderi importante au fost raportate și în cazul autobuzelor și microbuzelor noi, pentru care numărul înmatriculărilor s-a redus cu 44,7% comparativ cu trimestrul III din 2025.
Mai puține autoturisme și autobuze înmatriculate în România
Datele INS arată că, la nivelul tuturor înmatriculărilor de vehicule destinate transportului de persoane, evoluțiile au fost diferite în funcție de categorie.
Astfel, numărul mopedelor și motocicletelor înmatriculate a crescut cu 9,8%, în timp ce autoturismele au înregistrat o scădere de 19,8%. Cel mai puternic recul a fost consemnat în cazul autobuzelor și microbuzelor, unde diminuarea a ajuns la 37,3%.
Evoluții diferite în sectorul transportului de mărfuri
În ceea ce privește vehiculele destinate transportului de mărfuri, statisticile indică o ușoară creștere, de 0,5%, a înmatriculărilor de autotractoare.
În schimb, numărul autocamioanelor înmatriculate, inclusiv al vehiculelor utilizate în scopuri speciale, s-a redus cu 10,5%. O scădere mai mică, de 0,6%, a fost raportată pentru remorci și semiremorci.
Dacă sunt analizate exclusiv vehiculele noi destinate transportului de mărfuri, remorcile și semiremorcile au înregistrat un avans de 0,3%. În același timp, înmatriculările de autocamioane, inclusiv cele pentru utilizări speciale, au scăzut cu 5,9%, iar cele de autotractoare s-au diminuat cu 0,3%.
Scăderi și față de trimestrul precedent
Comparativ cu trimestrul al doilea din 2026, perioada iulie-septembrie a adus o reducere a numărului de vehicule rutiere înmatriculate.
Mai exact, înmatriculările de vehicule pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 3,1%, în timp ce în sectorul transportului de mărfuri diminuarea a fost de 3%.
Ce norme de poluare au vehiculele înmatriculate în România
Statisticile INS oferă și o imagine asupra structurii parcului auto din România, în funcție de normele europene de poluare.
La sfârșitul trimestrului III din 2026, aproximativ 67,5% dintre vehiculele rutiere aflate în circulație erau încadrate în standardele Euro 4, Euro 5 sau Euro 6. În același timp, vehiculele din categoria Non-Euro reprezentau 9,2% din total.
În cazul autoturismelor, cea mai mare pondere, de 31,3%, era reprezentată de mașinile care respectau norma de poluare Euro 4.
Pentru autobuze și microbuze, cele mai numeroase erau vehiculele încadrate în standardul Euro 6, cu o pondere de 23,6%. În categoria mopedelor și motocicletelor, norma Euro 5 era cea mai răspândită, reprezentând 23% din total.
Autotractoarele Euro 6 reprezintă peste jumătate din categorie
În sectorul transportului de mărfuri, distribuția vehiculelor în funcție de standardele de poluare diferă considerabil.
Astfel, autocamioanele încadrate în norma Euro 3 aveau cea mai mare pondere, de 25,4%.
În schimb, pentru autotractoare, vehiculele conforme cu standardul Euro 6 reprezentau 50,7% din total, fiind categoria dominantă.
Aceeași normă de poluare, Euro 6, era cel mai bine reprezentată și în cazul vehiculelor rutiere destinate unor scopuri speciale, cu o pondere de 22,5%.
