Noul Contract de Activitate al CFR S.A. pentru 2026-2030, aprobat de Guvern. Finanțare pe cinci ani și indicatori stricți de performanță

Guvernul a aprobat Contractul de activitate și performanță al Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” S.A. pentru perioada 2026-2030, document propus de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

Noul contract stabilește cadrul de finanțare și obiectivele pe care administratorul infrastructurii feroviare trebuie să le îndeplinească în următorii cinci ani, cu accent pe modernizarea rețelei, reducerea restricțiilor de viteză și creșterea capacității administrative a companiei.

Finanțare predictibilă pentru următorii cinci ani

Contractul introduce o abordare multianuală în relația dintre stat și CFR S.A. Potrivit documentului, statul va asigura finanțarea necesară pentru acoperirea diferenței dintre veniturile și cheltuielile companiei, în timp ce CFR S.A. își asumă o serie de responsabilități și indicatori de performanță.

Astfel, finanțarea este corelată cu atingerea obiectivelor stabilite pentru infrastructura feroviară, iar necesitățile financiare pentru administrarea rețelei sunt puse în relație directă cu alocările prevăzute pentru perioada 2026-2030.

Scopul este de a asigura predictibilitate financiară și de a permite companiei să planifice lucrările și investițiile pe termen mediu.

Reparații și lucrări pentru infrastructura feroviară

Unul dintre obiectivele principale ale noului contract îl reprezintă intervențiile asupra infrastructurii existente.

Documentul stabilește principalele lucrări de reparații curente și reînnoire a infrastructurii feroviare publice, considerate prioritare pentru reducerea degradării tehnice a rețelei.

În același timp, sunt prevăzute programele și proiectele de investiții pentru modernizarea, reabilitarea și extinderea infrastructurii feroviare.

Contractul pune accent și pe eficientizarea modului în care CFR S.A. gestionează proiectele de investiții și urmărește implementarea acestora.

Obiectiv: reducerea restricțiilor de viteză

Unul dintre indicatorii care vor fi urmăriți în perioada următoare este reducerea restricțiilor de viteză de pe infrastructura feroviară.

Finanțarea și activitatea companiei vor fi raportate la obiectivele strategice stabilite pentru perioada 2026-2030, inclusiv la progresul lucrărilor de modernizare și reînnoire a infrastructurii.

În acest fel, autoritățile urmăresc ca investițiile să se reflecte în condiții mai bune de circulație și, implicit, în posibilitatea ca trenurile să circule mai rapid și mai eficient.

CFR S.A. trebuie să asigure infrastructura necesară circulației trenurilor

O altă responsabilitate importantă prevăzută în contract este aceea ca CFR S.A. să asigure și să mențină capacitățile de infrastructură necesare circulației trenurilor de călători care îndeplinesc obligația de serviciu public de interes național.

De asemenea, documentul stabilește mecanismele pentru calcularea Tarifului de Utilizare a Infrastructurii (TUI), taxa achitată de operatorii feroviari pentru accesul și utilizarea rețelei.

Accent pe capacitatea administrativă a companiei

Noul Contract de Activitate include și un capitol dedicat creșterii capacității administrative a CFR S.A.

Măsura urmărește îmbunătățirea capacității companiei de a pregăti și implementa proiecte complexe de infrastructură, astfel încât investițiile să poată fi derulate mai eficient și într-un ritm mai rapid.

Contractul este însoțit de anexe tehnice și financiare care acoperă principalele domenii de activitate ale CFR S.A. pentru următorii cinci ani.

De la finanțarea anuală la un plan pe cinci ani

Prin noul cadru, autoritățile urmăresc să ofere CFR S.A. stabilitatea financiară și instrumentele de management necesare pentru implementarea Strategiei Feroviare 2026-2030.

Astfel, obiectivele strategice sunt transpuse în programe de lucrări, investiții și indicatori de performanță care vor fi urmăriți pe parcursul celor cinci ani.

Miza este ca perioada 2026-2030 să aducă investiții mai bine planificate, reducerea restricțiilor de viteză, modernizarea infrastructurii și creșterea eficienței rețelei feroviare, cu beneficii atât pentru transportul de călători, cât și pentru economie.