Piața auto din România, în scădere. Românii amână cumpărarea mașinilor, iar piața second-hand ascunde riscuri importante

Piața auto din România traversează o perioadă dificilă, pe fondul scăderii înmatriculărilor atât de autoturisme noi, cât și de mașini rulate importate din străinătate.

Incertitudinea economică îi determină pe tot mai mulți români să amâne achizițiile importante și să își păstreze banii pentru cheltuielile viitoare. În același timp, cumpărătorii de mașini second-hand trebuie să fie atenți la riscurile legate de istoricul vehiculelor, de la daune ascunse până la kilometraje modificate.

Scad înmatriculările de mașini noi și second-hand

În primele nouă luni ale anului, în România au fost înmatriculate puțin peste 96.000 de autoturisme noi, cu 10,5% mai puține față de perioada similară a anului precedent.

Nici piața mașinilor rulate aduse din străinătate nu a avut o evoluție mai bună. În intervalul analizat au fost înmatriculate aproximativ 227.000 de autoturisme second-hand, în scădere cu 13,6% față de aceeași perioadă din 2025.

Datele indică o prudență tot mai mare din partea cumpărătorilor, care își analizează mai atent bugetele și preferă să amâne achizițiile costisitoare. Potrivit dealerilor, situația este una dintre cele mai dificile din ultimele două decenii.

Deși există persoane care dispun de bani pentru achiziționarea unui autoturism, incertitudinea economică le determină să păstreze economiile și să evite, cel puțin pentru moment, cheltuielile majore. Experiențele crizelor din ultimii ani au contribuit la o atitudine mai rezervată față de investițiile importante.

Cumpărătorii sunt tot mai atenți la consum și tehnologie

Pe lângă prudența financiară, preferințele șoferilor se schimbă. Consumul de combustibil, tehnologia disponibilă la bord și autonomia au devenit criterii importante în alegerea unui autoturism.

În acest context, interesul se îndreaptă tot mai mult către modelele hibride și electrice, considerate alternative de luat în calcul în funcție de costurile de utilizare și de nevoile fiecărui șofer.

Cu toate acestea, scăderea înmatriculărilor arată că preocupările legate de buget și de perspectivele economice cântăresc tot mai mult în decizia de cumpărare.

România, printre piețele europene cu cele mai mari riscuri pentru cumpărătorii de mașini rulate

Pe lângă reducerea cererii, piața second-hand din România se confruntă și cu probleme de transparență. Potrivit Indexului de transparență 2026, realizat de compania carVertical, specializată în date auto, România ocupă locul 20 din 23 de piețe europene analizate în funcție de riscurile la care sunt expuși cumpărătorii de mașini rulate.

Țara noastră a urcat două poziții față de anul precedent, însă rezultatele arată că achiziționarea unui autoturism second-hand poate implica în continuare riscuri importante.

Conform analizei, peste jumătate dintre mașinile rulate verificate în România aveau daune înregistrate în istoricul vehiculului. În plus, a crescut ponderea autoturismelor cu kilometraj modificat.

Tot mai multe mașini au kilometrajul modificat

Datele carVertical evidențiază o evoluție aparent paradoxală: numărul mediu de kilometri eliminați din odometrele mașinilor verificate a scăzut, dar ponderea vehiculelor cu kilometraj modificat a crescut.

„În România, numărul mediu de kilometri cu care a fost dat înapoi odometrul a scăzut anul acesta la 85.779 km, cu 9,8% mai puțin față de cei 95.122 km de anul trecut. În același timp, tot mai multe vehicule au odometrul modificat. Ponderea acestora a crescut de la 7,5% la 8,3%, deși numărul de kilometri dați înapoi a scăzut, în medie”, se arată în comunicatul companiei.

Cu alte cuvinte, deși numărul mediu de kilometri eliminați din bord este mai mic, fenomenul afectează o proporție mai mare dintre autoturismele verificate.

Pentru cumpărători, kilometrajul modificat poate însemna o evaluare greșită a uzurii reale a mașinii și a cheltuielilor de întreținere care ar putea apărea ulterior.

Ce trebuie să verifice românii înainte să cumpere o mașină second-hand

Într-o piață în care istoricul vehiculelor poate ascunde probleme importante, verificările înainte de achiziție sunt esențiale. Cumpărătorii ar trebui să analizeze documentele mașinii, să solicite informații despre eventualele accidente și să compare kilometrajul afișat cu datele disponibile în istoricul de service și în alte evidențe verificabile.

De asemenea, o inspecție tehnică realizată într-un service independent poate ajuta la identificarea unor defecțiuni sau urme de reparații care nu sunt evidente la o simplă examinare.

Scăderea înmatriculărilor arată că românii devin mai precauți în privința achizițiilor auto, însă alegerea unei mașini second-hand necesită în continuare atenție. Într-un context economic incert, verificarea atentă a vehiculului poate preveni cheltuieli suplimentare și pierderi financiare după cumpărare.